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ATAF ti porta con tutte le porte
Ho sempre pensato che un servizio bus che si rispetti debba avere come unica porta di ingresso quella anteriore e che il conducente debba sia visionare il titolo di viaggio che venderlo in caso di mancanza da parte del “cliente”. Quasi tutte le civiltà estere adottano questo metodo per eliminare i furbi e garantire il sostentamento economico del servizio.
Durante il giorno la verifica del titolo di viaggio viene effettuata sistematicamente da un gran numero di controllori, soprattutto ad inizio mese, quando risultano ormai scaduti gli abbonamenti mensili.
La cosa cambia notevolmente nella fascia serale: no c’è ombra di controllori e la sicurezza del “cliente” è del tipo “forse torno a casa”. Un comunicato stampa di quasi un anno fa dell’ATAF recitava:
“Dal 14 febbraio la rete dei bussini elettrici sarà potenziata grazie al finanziamento del Comune di Firenze. Entreranno in servizio i cinque nuovi mezzi ultramoderni appena acquistati da Ataf. La linea C3 in pratica tornerà ad essere la vecchia linea B. Sarà quindi ristabilito il collegamento, richiesto da molti utenti, tra la zona dell’Oltrarno e il mercato di Sant’Ambrogio. La linea D avrà a disposizione un mezzo a metano.
In allegato il link con le mappe e le informazioni (orari e frequenze del servizio) sulla rete di bussini potenziata:
Si ricorda, infine, che dal primo febbraio, dalle ore 21 sarà obbligatorio salire sull’autobus dalla portiera anteriore mostrando il titolo di viaggio al conducente. ”
Non ho mai visto un conducente che abbia verificato il titolo di viaggio e che abbia aperto la sola porta anteriore. Nei bus serali sono benvenuti ubriachi, molestatori e coloro che non conoscono minimamente la forma di un biglietto ATAF. I conducenti hanno paura e freddo, oppure ATAF è un’azienda talmente allo sbando da non riuscire nemmeno a mantenere le proprie stesse direttive?
Fonte del comunicato ATAF: http://www.ataf.net/it/novita-e-comunicati/comunicati-stampa/dal-14-febbraio-la-nuova-rete-dei-bussini-elettrici.aspx?idC=625&idO=8574&LN=it-IT
Esempio disservizio: Linea 77, fermata Federiga alle ore 00:30 del 08-01-2011
